新征程——打响新年第一枪 南昌大桥健康检测项目
新年初始，万象更新，春节假期刚刚结束，我司工作人员迅速调整状态，整装待发，踏上新的征程。
（南昌大桥健康检测项目图）
南昌大桥于1994年元月10日建成通车，作为连接赣江两岸的重要交通枢纽，每日都承载着巨大的车辆通行压力。我司于2021年2月24日起，受南昌市大桥管理处所托，对其开展为期一个月的健康检测，为新的一年大桥的安全运营保驾护航。
（南昌大桥现场检测图）
南昌大桥，位于江西省南昌市，横跨于朝阳洲和红谷滩之间，西岸为新建区，东岸为西湖区，是我国第一座以及最长的双层公路大桥，是中国在赣江上修建的第一座行人、公路两用桥梁，被称为“千里赣江第一桥”。
（南昌大桥全景图）
主桥采用六车道双层单箱预应力钢筋混凝土连续梁，上层为机动车道，下层为非机动车道，设计荷载汽超20级，日通过能力5万辆。主桥桥面的钢框架共有438根钢梁，其中一根重80吨，为全国之最；制作钢梁用的钢板，最厚的达80毫米，其厚度在钢结构中又是一个全国之最。拼装钢框架用的10多万套高强度螺栓的直径达30毫米，螺栓之大，是我国建桥史上前所未有的。大桥主桥桥面是用180根钢索吊在桥塔上的,其中最粗的一根钢索是用265根直径7毫米的高强度钢丝绞合而成，直径146毫米，重20吨，均为全国第一。它长达223米，竖起来相当于三幢国际饭店的高度。180根钢索都是用千斤顶拉后固定在主塔上的，每个千斤顶的拉力达601吨，也是全国之最。
（南昌大桥技术人员铺设安全防护措施图）
车辆川流不息，安全警钟长鸣。技术人员牢记安全第一的使命，抵达现场后第一时间做好安全防护措施，摆放好安全反光锥，拉起警戒线，确保安全后，进入作业状态。
（南昌大桥现场作业图）
南昌大桥路灯位于桥梁两侧，间距短，阻碍了桥检车的正常通行，需不断的升降伸缩臂，很大程度上增加了本次检测的繁琐度。我司技术人员不辞辛苦，反复翻越于护栏与平栏之间，以保证桥检任务的顺利开展。
（南昌大桥现场检测及维护图）
本次健康检测项目的承接，除检测服务以外，还提供保养和维护等增值服务。当天南昌市大桥管理处临时抵达现场检查，对我司工作能力表示认可，说明我司的检测技术经得起考验，服务质量耐得住检查。
（南昌市大桥管理处临时检查图）
南昌大桥健康检测项目的顺利进场，打响了我司新年新征程的第一枪。新的一年公司将不断提升软实力，开拓新的增值服务，做强做实信用产业，力争在桥检领域实现突破，着力打造辐射全国的产业链生态圈，创建共商、共建、共享、共赢的平台，实现全产业链发展
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