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隧道敲击检查有什么注意事项

1、开窗安排：提前一天申请检查天窗，天窗时间本线封锁不少于8小时，邻线限速每小时20公里，根据批准的天窗计划，驻站联络员在《行车设备登记簿》内登记，列车高度员下达调度命令；施工负责人接到调度命令后按调度命令凭证发车；检查车到指定地点后，立即设置防护体系。在距离检查地点20米处现场防护员设置移动停车信号弹（灯），在距离施工地点800米两端防护员设置显示停车手信号；邻线防护需设置移动减速信号牌和减速地点标。天窗作业计划结束前机车返回申请停靠点。驻站联络员与现场防护员在执行防护任务时，应佩戴标志携带通信设备，现场防护员还应携带必要的防护用品；随时掌握现场和列车运行情况。发现异常情况及时通知车站值班员和施工负责人。驻站联络员应与现场防护员时刻保持联系。

2、敲击作业：车辆行驶速度控制在每小时5公里以内，检查架推进速度控制在每小时1公里以内，行进过程中进行敲击，凭敲击声音辨别是否存在空洞，声音异常时停车仔细敲击确认空洞范围，施工缝、混凝土修补、蜂窝、混凝土表面有杂物（如钢筋头、注浆管等）、施工冷缝、止水带外露、防水板外露、闭环裂纹、变形外鼓等重点处所均停车进行仔细敲击检查。

3、照明配置、照度、范围：BAD305手提式防爆探照灯2台，BAD212微型手持防爆调光工作灯2台，LED722B充电头灯2台，照度不低于250勒克斯，照明可视距度10m。

4、敲击人员自我防护注意事项：（1）作业前将劳动防护用品穿戴整齐‘（2）攀爬脚手架时，要站稳扶牢。登上检查平台后，须首先挂好安全带和安装栏杆扶手，工具应放置稳固。（3）接触网检查车检查平台、检查架移动前应通知作业人员停止作业，将工具摆放稳固，人员蹲下扶牢，目视前进方向，机车指挥人员发现侵限物体要及时停车，拆除侵限物体。检查架移动就位后，必须设好滚轮制动和斜撑后，方可作业。（4）检查小组人员必须团结协作、听从指挥，相互提醒安全注意事项，做到自控、互控。（5）人员站位要相对固定，避免检查槌等工具碰伤人员。（6）清除衬砌掉块时，应高声提醒所有人员注意安全，下方无人时，方可进行作业。（7）邻线来车时，须停止作业，小稳扶牢，检查工具不得侵限。

5、检查架的组成：同槽钢跑道、脚手架滚轮及抽动装置、钢管立柱、钢管横撑、钢管斜撑、十字卡、万向卡、脚手板及铁丝、栏杆及锁口钢筋、反光标等组成。

6、缺陷确认：敲击声音清脆，发出“铛、铛、铛”的声音说明衬砌混凝土比较密实，如果敲击声音沉闷出现“咚、咚、咚”的声音，说明衬砌混凝土存在空洞，附带检查内容包括衬砌掉块、裂纹、渗漏水、露筋、钢筋保护层厚度不足、蜂窝麻面、混凝土夹带杂物等。

2026-09-24

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