新闻资讯-中交长大桥隧技术有限公司

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2021-12-03

隧道工程主要施工方法

一、隧道工程的特点 1、整个工程埋于地下，因此工程地质和水文地质条件对隧道施工的成败起着重要的、甚至决定性的作用；2、公路隧道是一个形状扁平的建筑物；3、地下施工环境较差；4、施工工地一般都位于偏远的深山峡谷之中；5、公路隧道埋设于地下，一旦建成就难以更改；6、施工可以不受或少受昼夜更替。

2021-11-25

喜讯！热烈祝贺公司荣登2021年度品牌建设先进企业和先进工作者榜单

随着公司规模及业务领域的不断扩大，我公司的行业知名度及影响力也在逐年提高。在近日省品牌建设促进会关于表彰2021年度品牌建设先进企业和先进工作者的决定中，我公司和毛总个人均榜上有名。其中：江西省品牌建设先进企业（序号31），江西省品牌建设先进工作者（董事长毛训海）（序号12）。

2021-11-25

喜讯！我公司再次入选 2021年度铁路工程质量监督检测机构名录

热烈庆祝我公司再次入选《2021年度铁路工程质量监督检测机构名录》！ 2021年3月12日，按照《铁路工程质量监督检测管理办法》(铁总质监〔2017]89号)规定，工程质量监督管理局对申请进入2021年度铁路工程质量监督检测机构名录的检测单位提交的相关材料进行了审查并正式公布。中交长大桥隧技术有限公司再次成功入选，这标志着中国国家铁路集团有限公司工程质量监督管理局对我公司检测能力的认可，为我公司下一步更好的开拓铁路工程检测市场打下坚实的基础，此次入选名录中，成功申请了砼及原材料、岩土、基桩、隧道、钢结构五个专项，且公司已经连续多年入选《铁路工程质量监督检测机构名录》。

2021-11-24

磁致伸缩导波检测仪检测缆索过渡段腐蚀的原理

与缆索的其他区域相比，缆索过渡段更容易被腐蚀，然而在常规的检测中，缆索过渡段恰恰是无法检测的。但导波可以应用到该区域的检测中去，因为导波具有单点激励可实现长距离检测的特点。从缆索的结构来看，须在自由段索体去实现导波的激励和接收，而传感器也最好安装在在桥面上人可以靠近的区域。缆索自由段索体由内部钢丝和外部ＨＤＰＥ（５ｍｍ～１５ｍｍ）组成，一部分桥梁缆索在靠近桥面的部分还装有不锈钢护套，进行缆索检测时，不可以破坏缆索的ＨＤＰＥ，而这一技术要求只有基于磁致伸缩效应的导波检测技术可以实现。

2021-11-22

植筋胶加固技术在改造旧桥时有哪些优势？你知道吗？

随着社会不断地快速发展，对于交通运输也是有很大的影响的，相对于而言，交通运输数量会越来越多，这也增加了公路和桥梁的运输量。如果桥梁的建造时间较为久远，可能会有不同程度的隐患出现。

2021-10-23

实验室原始记录或检测报告出现错误能修改吗？

改报告？改数据？看似轻松，其实还有很多门道儿。别说外人，很多老实验员们都未必清楚。

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